به نقل از «تسنیم»

همه عواملی که بورس را به این روز انداخت/ صندوق تثبیت بازار کجاست؟

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۸۹۰۸

در روزهایی که بازار سرمایه دچار شوک می شود، بهترین فرصت برای ورود فعالانه منابع صندوق تثبیت به بازار سرمایه برای جلوگیری از ریزش شدید بازار است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بازار سرمایه در حالی در روز یک شنبه به کار خود پایان داد که ریزش 58 هزار واحدی را تجربه کرد. ریزش عجیب و غریبی که شاید کمتر کسی انتظار آن را داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گفتنی است ریزش 3.6 درصدی شاخص کل، در طول دو سال اخیر بی سابقه بوده است.

اعتماد از بازار سرمایه رخت بربسته؟
اصل اول هر سرمایه گذاری ایجاد اعتماد است، این روزها از اخبار زرد و ضد و نقیضی که مدام در خصوص بازار سرمایه منتشر می شد گرفته تا ابهاماتی که سیاست تثبیت تا نرخ گاز پتروشیمی ها که در بودجه در خصوص آن بحث و تبادل نظر صورت میگیرد، همگی تنها پالس بی ثباتی را به بازار سرمایه می دهند.

عرضه خودرو در بورس کالا
اولین ابهامی که بی شک این روزها بیشتر از خودش، اخبار آن بازار را تحت الشعاع قرار داده است، عرضه خودرو  در بورس کالا است. فرایندی که جایگزینی آن با شیوه عرضه به صورت قرعه کشی توانسته بود، سودسازی شرکت های خودرویی را تا حد زیادی بهبود ببخشد و از زیان های انباشته آن ها تا حد خوبی بکاهد.
اخیرا نامه ای از شورای رقابت منتشر شده بود، که جنجال بسیاری به پا کرد که شاید بتوان شروع ریزش بازار و بهم ریختن وضعیت سهام گروه خودرویی را از زمان ارسال آن نامه دانست.

سیاست تثبیتی بانک مرکزی/ زمزمه های افزایش نرخ سود سپرده ی بانکی
بانک مرکزی، بعد از تغییراتی که در سطح مدیریتی خود دید، در سیاست های کلان خود نیز تغییر رویکرد داد. فرزین ریاست جدید بانک مرکزی، سیاستی که تحت عنوان سیاست ثبیتی اتخاذ کرد که به واسطه آن صادرکنندگان باید ارزهای حاصل از صادرات خود را در سامانه ی نیما و با نرخ 28 هزار و 500 تومان به فروش برسانند، دومین عاملی است که چندان به مذاق بازار سرمایه خوش نیامد. همچنین از دیگر عواملی که شاید این روزها ته دل سهامداران خالی می کند زمزمه هایی مبنی بر افزایش نرخ سود سپرده بانکی است که در صورت وقوع می تواند سبب کاهش جذابیت بازار سرمایه نسبت به بازار پول شود.

ابهامات لایحه بودجه 1402
این روزها که لایحه بودجه سال آتی در مجلس چکش کاری می شود، ابهاماتی در خصوص افزایش نرخ گاز صنایع، طرح هایی نظیر مالیات بر عایدی سرمایه و ... در حال بررسی است، که هر کدام از این طرح ها می تواند تاثیرات مثبت و منفی بر بازار سرمایه داشته باشند.
بنابراین می توان گفت طبیعی بود که در چنین شرایطی که فضای سرمایه گذاری در بازار سرمایه تا این حد غیرشفاف است و تصمیمات آنی و لحظه ای می توانند به طور مستقیم و غیر مستقیم روی آن تاثیر بگذارند، خیلی از سهامداران ترجیح بدهند عطای این بازار را به لقایش ببخشند و ترجیح به نقد کردن سهامشان دهند.

لزوم حمایت از بازار سرمایه توسط صندوق تثبیت در روزهای پر چالش
در این روزهای پرچالش، نقش صندوق تثبیت برای ملایم کردن شیب سقوط بازار سرمایه نقشی، غیر قابل انکار است. صندوث تثبیت عملا در روزهایی که بازار سرمایه به واسطه ی اخباری که پیرامون آن منتشر می شود و اصطلاحا بازار را با شوک مواجه می کنند، باید به داد بازار برسد و از بازار حمایت کند.
البته الحق و الانصاف اگر به سه چهار ماه گذشته برگردیم، نقش صندوق تثبیت در حمایت از بازار را نمی توان نادیده گرفت، دست انداز های ریز و درشتی که اگر صندوق تثبیت نبود، بازار سرمایه امروز شاید در کانال های پایین تر همچنان دست و پا میزد. البته شاید ذکر این نکته هم در اینجا لازم باشد که از سال 99 تا کنون حدود 50 درصد از منابعی که صندوق توسعه ملی باید به صندوق تثبیت واریز می کرد، تا کنون واریز نشده است.
اگرچه انتظارات از صندوق تثبیت در روزهایی که این چنین بازار سرمایه با شوک مواجه می شود بالا است، اما شنیده ها حاکی از آن است که صندوق تثبیت، در دو روز گذشته بیش از هزار میلیارد تومان در بیش از 300 نماد خرید داشته و تا حد امکان در حال حمایت از بازار است.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بازار سرمایه صندوق تثبیت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۸۹۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صندوق سرمایه گذاری مشترک ایران و امارات تشکیل شود

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت استفاده از فرصت‌های موجود برای تجارت کالا میان ایران و امارات گفت: تشکیل صندوق سرمایه گذاری مشترک میان دو کشور لازم و مهم است.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارت در سخنرانی خود در اتاق بازرگانی ابوظبی اظهار کرد: ایران و امارات سوابق و پیشینه و روابط اقتصادی و تجاری دیرینه دارند و حجم ۲۷ میلیارد مراودات تجاری نشانه از عمیق بودن این روابط است.

وی افزود: امارات دومین شریک تجاری بعد از چین است؛ اتاق‌های بازرگانی و فعالین اقتصادی نقش ویژه‌ای در این روابط دارند، اما آنها باید شجاعت لازم را داشته باشند و البته باید حمایت هم شوند. 

وزیر راه و شهرسازی کشورمان تصریح کرد: ایران سرزمین و هاب ترانزیت و کریدور بی نظیر شمال - جنوب است و اگر امارات از این فرصت و بنادر لجستیکی ایران استفاده کند و در بنادر جدید سرمایه گذاری کرده و آنها را توسعه دهد قطعا اقتصادش رشد بیشتری کرده و به راحتی به اوراسیا دسترسی پیدا می‌کند.

وی گفت: رشد ۵۸ درصدی ترانزیت جاده‌ای ایران در سال گذشته نشان می‌دهد عزم جدی برای این حوزه داریم. 

بذرپاش اظهار کرد: استفاده از فرصت‌های موجود برای تجارت کالا و تشکیل کنسرسیوم‌های مشترک و سرمایه گذاری مشترک باید توسط دو کشور تصمیم گیری شود.

وی افزود: تشکیل صندوق سرمایه گذاری مشترک لازم و مهم است؛ در هفته ۳۲۰ پرواز بین ایران و امارات انجام می‌شود، ارتقای خدمات فنی و مهندسی در دو کشور و حتی در کشور ثالث می‌تواند فرصت‌های جدیدی به وجود آورد و امتیازات زیادی در مناقصات برای طرفین دارد.

بذرپاش گفت: تبادل هیات‌های تجاری بین دو کشور می‌تواند آثار و برکات زیادی داشته باشد؛ اخیرا در تهران نمایشگاه ایران اکسپو برگزار شد که برخی مسئولان اماراتی از آن بازدید کردند. 

وی اظهار کرد: تمام تلاش دولت‌ها باید برداشتن موانع از جلوی پای فعالان اقتصادی و افزایش مراودات تجاری باشد و رسیدن میزان تبادلات تجاری و اقتصادی به سالی ۳۰ میلیارد دلار حداقل خواسته تجار و فعالان است.

وزیر راه و شهرسازی کشورمان تصریح کرد: دشمنان مشترک ایران و امارات تلاش می‌کنند بین دو کشور اختلاف افکنی کنند، اما مسئولین دو کشور آن را خنثی کرده اند. 

وی افزود: برگزاری اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی بخشی از افق روشن توسعه روابط ایران و امارات است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید